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    我公司監理的西安地鐵5號線二期工程D5-GC-TJ7標周吳村站?和平村站盾構區間左線4月10日貫通
    更新時間:2019-04-11 14:06:59    點擊:195次

    我公司監理的西安地鐵5號線二期工程D5-GC-TJ7標

    周吳村站?和平村站盾構區間左線4月10日貫通


    2019年4月10日,隨“鐵龍8號”盾構機從周吳村站~和平村站盾構區間左線破洞而出,標志著西安地鐵5號線二期工程D5-GC-TJ7標周吳村站~和平村站區間左線盾構順利貫通,這也是西安地鐵5號線二期全線首個貫通的盾構區間。該區間是由我們普邁公司監理的。
        本次貫通的周吳村站~和平村站區間左線隧道,全長1419.514m米,盾構掘進947環。區間設計線路最小曲線半徑為450m,最大縱坡25‰,盾構到達段位于無水中砂地層,受擾動易坍塌,施工安全風險較大。
        自2018年8月22日“鐵龍8號”盾構機始發以來,地鐵施工遇到了側穿5號線一期出入段線明挖結構、在建阿房宮車輛段等重要建構筑物等諸多困難,我監理項目部施工過程中始終以相關設計文件、法律法規及相關規范等文件為依據,組織進行監理工作,并按照相關文件進行重點部位的條件驗收,主要包含盾構事發前條件驗收、百環驗收、接收前條件驗收;施工過程中嚴格執行監理巡視、旁站、驗收等制度,實現了區間盾構側穿暗挖結構始發、側下穿明挖出入段線、到達段地面沉降控制等風險管控的安全目標。
        在公司領導的支持下,西安地鐵5號線二期土建7標監理項目部圓滿完成了西咸軌道交通有限公司下達的關于“周吳村站~和平村站左線盾構區間”節點目標。



    監理部組織進行接收前條件驗收

         

    監理部人員在盾構機前的合影


                                                                         ( 西安地鐵5號線二期 D5-GC-JL7標監理部  報道)


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